当サイト商品のオリジナル動画(ラジコンカー ビックタイヤモデル編) 当ショップ商品の走行、動作の動画をアップしております。 ※「動画を見る」ボタンをクリックしてください。 YouTubeサイトへ直接リンクします。 ラジコンの走行内容は、操作によって異なりますので、あくまでも参考としてください。
走行動画1.タミヤ CC01 三菱パジェロ ラリースポーツ動画内容:砂地、砂利のオフロードをフリー走行してみました。 ※車体はノーマルです。モーターも付属品を搭載しています。 後輪のデフギアはロックしています(標準パーツで設定可能)。 走行動画2.タミヤ CC01 三菱パジェロ ラリースポーツ アルミダンパー仕様動画内容:標準ダンパーからオプションパーツのアルミオイル ダンパーに変更し、砂利、砂地をフリー走行して みました。 ※後輪のデフギアはロックしています。 変更パーツ : (1)OP1541 CC-01 アルミオイルダンパー(4本) ※ダンパーオイルは、#300を使用 (2)OP974 TRF501X セッティングスプリング(フロント) ※前後共にフロント用のスプリングを使ってます。 前→ミディアム、後→ソフト 走行動画3.タミヤ CC01 トヨタFJクルーザー動画内容:オプションパーツを装着して走行しています。 ※後輪のデフギアはロックしています(標準パーツで設定可能)。 変更パーツ : (1)OP1616 CC-01 Aパーツ(メッキ仕様) (2)OP1627 1/10RC トヨタ FJクルーザー Hパーツ (メッキ仕様) (3)OP909 タミヤLEDライトユニット(TLU-01) (4)OP1541 CC-01 アルミオイルダンパー(4本) ※ダンパーオイルは、#300を使用 (5)OP974 TRF501X セッティングスプリング(フロント) ※前後共にフロント用のスプリングを使ってます。 前→ミディアム、後→ソフト (6)OP1554 ロックブロックタイヤ&2ピース 5本スポークホイール (CC-01) (7)OP1114 CR チューンモーター(35T) 走行動画4.タミヤ CC01 トヨタFJクルーザー エクステンションリンク&バレルスプリング仕様動画内容:アルミオイルダンパーにストロークエクステンション リンクとバレルスプリングを装着して、オフロードを 走行しています。 動画後半には、ストロークエクステンションリンク、 バレルスプリングなしの場合との走行比較もあります。 ※後輪のデフギアはロックしています(標準パーツで設定可能)。 変更パーツ : (1)OP1616 CC-01 Aパーツ(メッキ仕様) (2)OP1627 1/10RC トヨタ FJクルーザー Hパーツ (メッキ仕様) (3)OP1541 CC-01 アルミオイルダンパー(4本) ※ダンパーオイルは、#200を使用 (4)OP1666 CC-01 バレルスプリングセット ※前→ミディアム、後→ソフト (5)OP1519 ストロークエクステンションリンク (CC-01) (6)OP1554 ロックブロックタイヤ&2ピース 5本スポークホイール (CC-01) (7)OP1114 CR チューンモーター(35T) 走行動画5.タミヤ CC01 メルセデス・ベンツ ウニモグ 425 エクステンションリンク&バレルスプリング仕様動画1内容:アルミオイルダンパーにストロークエクステンション リンクとバレルスプリングを装着して、オフロードを 走行しています。 動画前半は、水回りでの走行、後半では岩場を走行する 動画になってます。 動画2内容:動画1と同じ設定で、雪上を走行する動画になって います。 ※後輪のデフギアはロックしています(標準パーツで設定可能)。 変更パーツ : (1)OP1541 CC-01 アルミオイルダンパー(4本) ※ダンパーオイルは、#200を使用 (2)OP1666 CC-01 バレルスプリングセット ※前→ミディアム、後→ソフト (3)OP1519 ストロークエクステンションリンク (CC-01) (4)OP1114 CR チューンモーター(35T) (5)OP909 タミヤLEDライトユニット(TLU-01) 走行動画6.タミヤ CC01 トヨタランドクルーザー40 ブラック塗装 エクステンションリンク&バレルスプリング仕様動画内容:アルミオイルダンパーにストロークエクステンション リンクとバレルスプリングを装着し、タイヤはロック ブロックタイヤソフト仕様に変えてオフロードを走行 しています。動画前半は、岩場、水回りでの走行、 後半では雪上を走行する動画になってます。 ※後輪のデフギアはロックしています(標準パーツで設定可能)。 変更パーツ : (1)OP1541 CC-01 アルミオイルダンパー(4本) ※ダンパーオイルは、#200を使用 (2)OP1666 CC-01 バレルスプリングセット ※前→ミディアム、後→ソフト (3)OP1519 ストロークエクステンションリンク(CC-01) (4)OP1598 ロックブロックタイヤ ソフト 2本 (CC-01) 2セット (5)OP1114 CR チューンモーター(35T) 走行動画7.タミヤ CC01 トヨタランドクルーザー40 クワッドトラック仕様 エクステンションリンク&バレルスプリング装着動画内容:OP1948トラックユニット コンバージョン(2セット) をCC-01シャーシに装着して走行してみました。 また、このシャーシへは、CC-01アルミオイル ダンパーへの交換、ストロークエクステンション リンクとバレルスプリングを装着しています。 動画1:トラックユニット仕様で、土のコブ斜面、 砂利、川べりを走行している動画です。 動画後半には、ブロックタイヤソフト仕様の CC-01との走行比較もしています。 動画2:トラックユニット仕様で、雪上を走行する 動画です。 動画後半には、ブロックタイヤソフト仕様の CC-02との走行比較もしています。 【トラックユニット仕様への切り替えについて】 トラックユニットへ切り替えるに当たっての補足です。 (1)OP1948トラックユニット コンバージョン(2セット) 切り替えには、上記オプションパーツ2箱が必要です。 ※2セットは左右のユニット数のことで4輪分という ことではありません。 (2)切り替えで構造の変更はしません。タイヤ仕様にも 再度戻せます。 (3)TT-02FTのトラックユニットからの切り替えは、 CC-01対応の専用パーツがあるため、直接的には できません。 (4)実際にTT-02FTのトラックユニットからの切り替 えてみましたが、OP1948キット1箱の利用で 切り替えることができました。 変更パーツ : (1)OP1541 CC-01 アルミオイルダンパー(4本) ※ダンパーオイルは、#400を使用 (2)OP1666 CC-01 バレルスプリングセット ※前→ミディアム、後→ソフト (3)OP1519 ストロークエクステンションリンク(CC-01) (4)OP1114 CR チューンモーター(35T) その他 ・デフギヤ設定 → フロント:デフ用ガム封入 リア :デフロック ・トラックユニット履帯はグローサー仕様です。 走行動画8.タミヤ CC01 トヨタハイラックス エクストラキャブ エクステンションリンク&バレルスプリング仕様動画内容:アルミオイルダンパーにストロークエクステンション リンクとバレルスプリングを装着し、タイヤはマッド ブロックタイヤソフト仕様に変えてオフロードを走行 しています。 変更パーツ : (1)OP1541 CC-01 アルミオイルダンパー(4本) ※ダンパーオイルは、前#300、後#200を使用 (2)OP1666 CC-01 バレルスプリングセット ※前→ミディアム、後→ソフト (3)OP1519 ストロークエクステンションリンク (CC-01) (4)OP1735 マッドブロックタイヤ ソフト 2本 (CC-01) (5)OP1114 CR チューンモーター(35T) (6)OP909 タミヤLEDライトユニット(TLU-01) 走行動画9.タミヤ CC01 トヨタハイラックス エクストラキャブ クワッドトラック仕様エクステンションリンク&バレルスプリング装着 動画内容:OP1948トラックユニット コンバージョン(2セット) をCC-01シャーシに装着してオフロード、雪上、岩場を 走行してみました。 また、このシャーシへは、CC-01アルミオイル ダンパーへの交換、ストロークエクステンション リンクとバレルスプリングを装着しています。 ※ホイールベースは267mm(ロング)です。 デフギアは硬めに設定を変更しています。 フロント:ガム封入 リア :デフロック 変更パーツ : (1)OP1948トラックユニット コンバージョン(2セット) 切り替えには、上記オプションパーツ2箱が必要です。 ※2セットは左右のユニット数のことで4輪分という ことではありません。 (2)OP1541 CC-01 アルミオイルダンパー(4本) ※ダンパーオイルは、前#400、後#400を使用 (3)OP1666 CC-01 バレルスプリングセット ※前→ミディアム、後→ソフト (4)OP1519 ストロークエクステンションリンク (CC-01) (5)OP1114 CR チューンモーター(35T) (6)OP909 タミヤLEDライトユニット(TLU-01) 走行動画10.タミヤ CC02 メルセデス・ベンツ G 500動画内容:トルクチューンモーターでオフロード走行しています。 後半にソフトブロックタイヤとの比較走行があります。 ※低速ギヤ設定および後輪のデフギアをロックしています。 (いずれも標準パーツで設定可能) 変更パーツ : (1)OP1910 CC-02 フルベアリングセット (2)OP1358 トルクチューンモーター (3)OP909 タミヤLEDライトユニット(TLU-01) (4)OP1598 ロックブロックタイヤ ソフト 2本 (CC-01)2セット ※動画後半で使用してます。 走行動画11.タミヤ CC02 メルセデス・ベンツ G 500 駆動系&ダンパーオプションパーツ装着動画内容:駆動系オプションパーツ及びアルミダンパーを 装着してオフロード走行しています。 ※低速ギヤ設定および前後輪のデフギアをロックしています。 (いずれも標準パーツで設定可能) 変更パーツ : 駆動系 (1)OP1910 CC-02 フルベアリングセット (2)OP1112 CR-01 カーボンスチール プロペラシャフト(85mm) ※ホイールベース267mmのみで使用可能 (3)OP1929 CC-02 ステンレス アジャスタブルタイロッドセット (4)OP1984 CC-02 フロント アッセンブリー ユニバーサルシャフト (L・R) (5)OP1978 CC-02 強化リヤドライブシャフト 足回り (6)OP1991 CC-02 アルミダンパー (4本) (7)OP1992 CC-02 アルミダンパー用スプリングセット フロント:ソフト リア:ミディアム ※ダンパーオイル : #200(フロント/リア) (8)OP1598 ロックブロックタイヤ ソフト 2本 (CC-01) 2セット モーター (9)OP1114 CR チューンモーター(35T) ライト (10)OP909 タミヤLEDライトユニット(TLU-01) 走行動画12.タミヤ CC02 フォード ブロンコ 2021 駆動系&ダンパーオプションパーツ装着動画内容:フォード ブロンコ 2021 スペアボディに変更。 駆動系オプションパーツ及びアルミダンパーを 装着してオフロード走行しています。 ※低速ギヤ設定および前後輪のデフギアをロックしています。 (いずれも標準パーツで設定可能) 変更パーツ : ホイールベース=252mm(M仕様) ボディ:SP1687 1/10RC フォード ブロンコ 2021 駆動系 (1)OP1910 CC-02 フルベアリングセット フロント (2)OP1998 CC-02 カーボンスチール プロペラシャフト (75mm) (3)OP1929 CC-02 ステンレス アジャスタブルタイロッドセット (4)OP1984 CC-02 フロント アッセンブリー ユニバーサルシャフト (L・R) リア (5)OP1978 CC-02 強化リヤドライブシャフ (6)OP2041 CC-02 アルミリヤメンバー 足回り (7)OP1991 CC-02 アルミダンパー (4本) (8)OP1992 CC-02 アルミダンパー用スプリングセット フロント:ソフト リア:ミディアム ※ダンパーオイル : #200(フロント/リア) (9)OP1598 ロックブロックタイヤ ソフト 2本 (CC-01) 2セット (10)SP1686 CC-02 12本スポークホイール (26mm幅・オフセット+6) ブラック4本 (11)OP1944 CC-02 アルミアームピボット (A・B) 2セット モーター/サーボ (12)TSU-05 デジタル サーボ(防滴タイプ) (13)OP2002 CC-02 アルミサーボマウント (14)OP1114 CR チューンモーター(35T) ライト (15)OP909 タミヤLEDライトユニット(TLU-01) 走行動画13.タミヤ CC02 フォード ブロンコ 2021 クワッドトラック仕様 駆動系&ダンパーオプションパーツ装着動画内容:フォード ブロンコ 2021 クワッドトラック仕様に変更。 駆動系オプションパーツ及びアルミダンパーを 装着してオフロード/雪上走行しています。 ※低速ギヤ設定および前後輪のデフギアをロックしています。 (いずれも標準パーツで設定可能) 変更パーツ : ホイールベース=252mm(M仕様) ボトラックユニットへの変更 OP1948 トラックユニット コンバージョン(2セット)×2個 ※CC-02用設定で加工なく取り付け可能です 駆動系 (1)OP1910 CC-02 フルベアリングセット フロント (2)OP1998 CC-02 カーボンスチール プロペラシャフト (75mm) (3)OP1929 CC-02 ステンレス アジャスタブルタイロッドセット (4)OP1984 CC-02 フロント アッセンブリー ユニバーサルシャフト (L・R) リア (5)OP1978 CC-02 強化リヤドライブシャフ (6)OP2041 CC-02 アルミリヤメンバー 足回り (7)OP1991 CC-02 アルミダンパー (4本) (8)OP1992 CC-02 アルミダンパー用スプリングセット フロント:ソフト リア:ミディアム ※ダンパーオイル : #200(フロント/リア) (9)OP1944 CC-02 アルミアームピボット (A・B) 2セット モーター/サーボ (10)TSU-05 デジタル サーボ(防滴タイプ) (11)OP2002 CC-02 アルミサーボマウント (12)OP1114 CR チューンモーター(35T) ライト (13)OP909 タミヤLEDライトユニット(TLU-01) ルーフバルブライトは、アマゾン購入品です。 加工して取り付けています。 走行動画14.タミヤ CC02 ランドフリーダー ショートホイールベース仕様動画内容:ショートホィールベースに変更してオフロード走行 しています。 後半にCC-01オプションパーツ装着仕様との 走行比較しています。 ※低速ギヤ設定および後輪のデフギアをロックしています。 (いずれも標準パーツで設定可能) ボディはランドフリーダーを使用しています。 ボディマウント穴の位置は、個別に調整しています。 変更パーツ : (1)OP1910 CC-02 フルベアリングセット (2)OP1114 CR チューンモーター(35T) (3)OP1598 ロックブロックタイヤ ソフト 2本 (CC-01) 2セット 走行動画15.タミヤ TT02FT ランドフリーダー クワッドトラック動画内容:標準設定のままでオフロードを走行しています。 ※トラック(履帯)は、1コマおきにグローサータイプで 連結しています。 変更パーツ : (1)OP1476 TT-02 フルベアリングセット ※ローラー部のベアリングは、メタルベアリング のままです。 走行動画16.タミヤ TT02FT クワッドトラック ランドローバー ディフェンダー90 ボディ換装動画内容:ボディをランドローバーディフェンダー90 に換装 しました。また、ダンパーをフリクションから CVAダンパーに変更して、オフロードを 走行しています。 ※トラック(履帯)は、1コマおきにグローサータイプで 連結しています。 (ボディ換装に対する補足) ランドローバーディフェンダー90ボディを換装するに 当たっての補足です。 ボディ穴はCC-02シャーシに合わせて開けています。 シャーシ側は、TT-02FTのキットに付属している スペーサーを使い、車軸線上に合わせて調整 しています。ただし、横方向のマウント位置は若干の 補正が必要だったので、穴あけの際は事前に確認して ください。 (防水処理に関して) 本動画では、水中走行にトライしていますが、シャーシ カバーがあってもシャーシ内に水が入り込むため、 防水対応のスピードコントローラーを使用しました。 加えて受信機についても、防水処理を施してます。 水中への走行では、RCシステムを壊すリスクもあるので 自己責任でトライしてください。 ※CC-01、CC-02よりシャーシ内に浸水しやすいです。 変更パーツ : (1)OP1476 TT-02 フルベアリングセット ※ローラー部のベアリングは、メタルベアリング のままです。 (2)OP1753 TT-02 CVAダンパースーパーミニセット (4本) (3)OP1465 XV-01 ダートスプリングセット (ハード、ミディアム、ソフト) ※ダンパーオイル:フロント/リア #400 スプリング :フロント→ミディアム リア→ハード (4)SP1607 1/10RC ランドローバー ディフェンダー90 スペアボディセット (5)OP909 タミヤLEDライトユニット(TLU-01) (6)OP912 タミヤLEDライト(φ3オレンジ) 走行動画17.タミヤ CR01 トヨタFJクルーザー動画内容1:岩場と森林をフリー走行しています。 動画内容2:砂浜、土砂場、川べり(水中)をフリー走行 しています。 ※モーターも含めすべて標準設定&パーツを使用しています。 追加パーツ : (1)OP909 タミヤLEDライトユニット(TLU-01) 走行動画18.タミヤ CR01 ロックソッカー オプションパーツ装着動画内容:足回りパーツを中心に変更して、岩場、水上、 雪上を走行しています。 ※前後共にデフロック化してます。 変更パーツ : (1)OP497 TT01フルベアリングセット 2セット ※1280ベアリング8個、1050ベアリング16個を使用します (2)OP1108 CR-01 強化ドライブシャフト&デフロック 2セット (3)OP1112 CR-01 カーボンスチール プロペラシャフト (85mm) (4)OP1113 CR-01 カーボンスチール プロペラシャフト (95mm) (5)OP1084 CR-01 バレルスプリングセット ※前→ソフト、後→ミディアム (6)OP1117 CR-01 クリフクローラータイヤ (2本) 2セット (7)OP1114 CR チューンモーター(35T) 走行動画19.タミヤ MF01X メルセデス・ベンツ G320 カブリオ動画内容:オフロードをフリー走行しています。 ※モーターも含めてすべて標準設定&パーツを使用しています。 追加/変更パーツはありません。 走行動画20.タミヤ G601 キングイエロー6×6動画内容:オンロード/オフロードをフリー走行しています。 ※モーターも含めてすべて標準設定&パーツを使用しています。 追加/変更パーツはありません。 走行動画21.タミヤ G601 コングヘッド6×6 4WS仕様動画内容1:4WS化した上で、モーター/足回りを変更し、 オフロードを走行しています。 ※4WS化は説明書通りの設定です。プロポは、 フタバ製3PL2.4Gを使用しています。 動画内容2:動画1の設定で雪上を走行しています。 変更パーツ : (1)OP619 CVAダンパーミニ シリンダー4本 2セット ※ダンパーオイルは、#300を使用 (2)OP974 TRF501X セッティングスプリング(フロント) 2セット ※前輪にミディアム、後輪2軸にソフトを使ってます。 (3)OP1358 トルクチューンモーター 走行動画22.タミヤ G601 ボディ変更 4WS仕様 MC-8プロポ使用動画内容:4WS仕様にてボディ(TEAM HAHN RACING MAN TGS) 変更し、オン/オフロードを走行しています。 プロポとして、KOPROPO製MC-8を使用しました。 変更パーツ : (1)SP1606 1/14RC TEAM HAHN RACING MAN TGS スペアボディセット ※シャーシに搭載するためにボディ下端はカットして います。また、ボディマウントに合わせて、マウント穴 位置も前後に移動しています。 (2)OP619 CVAダンパーミニ シリンダー4本 2セット ※ダンパーオイルは、#400を使用 (3)OP974 TRF501X セッティングスプリング(フロント) 2セット ※前輪にミディアム、後輪2軸にソフトを使ってます。 (4)OP854 NDF-01 Vパターンブロックタイヤ(75/47) 3セット (5)OP1676 GF-01 5本スポークホイール(ホワイト) 3セット (6)OP1358 トルクチューンモーター (7)OP909 タミヤLEDライトユニット(TLU-01) (8)OP912 タミヤLEDライト(φ3オレンジ) MC-8使用及びセッティングについて 製品名 MC-8 2.4GHz MX-F MAKEセットA (MD-1NB ×2個付属) (説明) モーター制御、前輪用サーボ、後輪用サーボの 3チャンネルを設定しています。 説明書通りの設定で動作します。スピードコントローラー はタミヤ純正TEUー105BKを使用し、電源はTEUー105BKを 経由して供給しています。 なお、MC-8の使用可能な電圧は3.0〜6.6Vなので、 Li-Feバッテリーを使用しています。 付属のMD-1NBは、応用編として使用しています。 本動画の使用例を紹介しています。
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